Material d'amortiment de ferrocarril

Qtech-413 és un material viscoelàstic de dos components que consisteix en un semi-prepolímer amb un grup amb terminació NCO i B amb poliéter, poliéter terminat per hidroxil, extensor de cadena d'amina i additius. Qtech-413 transforma l'energia mecànica de vibració i soroll en un consum d'energia tèrmica a través de l'acció sinèrgica del material de farciment de resina i de farciment que dissipa l'energia, i té una excel·lent adherència, flexibilitat i resistència als impactes. Es pot utilitzar sol o en combinació amb altres materials com el recobriment d’amortiment, la capa anti-col·lisió i la capa amortint a la superfície de formigó del metro i del túnel. Qtech-413 pot formar recobriments flexibles de diferents gruixos i es pot aplicar a diverses ocasions i substrats adequats. L’aplicació de Qtech-413 a Urban Metro pot reduir de manera efectiva el soroll, amortir l’impacte del tren d’alta velocitat en subgradar, reduir la contaminació acústica i millorar la seguretat del metro.

Etiquetes populars: material d’amortiment de trànsit ferroviari, Xina, proveïdors, majorista, recobriment